2019-12-10 00:15:01 來源:參考消息網 責任編輯:郭慶娜
核心提示:對日系車企來說,東南亞是高利潤率的市場,如今遭到較大打擊。

參考消息網12月10日報道 日媒指出,日系車企在東南亞具有壓倒性生產和銷售份額,但在該區域汽車產業面臨的逆風正在加強,有大環境因素,也有來自中韓及東南亞本地車企的壓力。

據《日本經濟新聞》網站12月9日報道,2019年6個東南亞主要國家的新車銷量很可能低于上年。印尼1至10月新車銷量同比減少12%;泰國新車銷量9月、10月連續2個月同比下降一成,1至10月同比增長1%,全年有可能出現減少。馬來西亞和菲律賓均增長乏力。加上越南和新加坡,東南亞6個主要國家1至10月下降3%,低于上年的可能性提高。

對日系車企來說,東南亞是高利潤率的市場,市場低迷,日系車企受到較大打擊。

在印尼,日系車企市場份額超過九成,但日產將從2020年起停止在該國的整車生產。另外,日產面向新興市場國家的品牌“Datsun”表現低迷。

馬自達將2019年在泰國的銷售目標從此前的7.5萬輛下調至6.5萬輛,五十鈴汽車則將合并凈利潤預期從1000億日元下調至900億日元。

“11月只賣出去兩輛。雖然不要首付而且還打折,但還是賣不出去。”曼谷一家日系車專賣店的女店員抱怨稱。

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